Achillesferse des Ölhandels: Was die Blockade der Straße von Hormus bedeutet

Ein Öltanker wartet vor Dubai, da die Straße von Hormus vom Iran gesperrt wurde. Foto: picture alliance / Anadolu | Stringer

Achillesferse des Ölhandels

Was die Blockade der Straße von Hormus bedeutet

Wirtschaft

03. März 2026

Autor: Hannes Märtin

14 Kommentare

Die Straße von Hormus zählt zu den bedeutendsten Handelsrouten der Welt. Insbesondere für die Ölexporte der Golfstaaten spielt sie eine zentrale Rolle. Wegen des Krieges hat der Iran die Meerenge nun blockiert. Diese Konsequenzen drohen nun.

IHR DIGITALER ZUGANG.

Einfach registrieren und weiterlesen.

Alle Artikel auf JF online frei
Die JF schon jeden Mittwoch als E-Paper und via App
Frei mitdiskutieren im Kommentarbereich der JF

4 WOCHEN FÜR
0 EURO TESTEN.

Kommentare anzeigen

Kommentare

BorussenErnie sagt:

3. März 2026 um 21:44 Uhr

Was ich nicht verstehe: Wie genau wird denn diese Blockade der Straße von Hormus errichtet ?? Liegen da iranische Kriegsschiffe quer im Wasser ?
Oder bewacht das iranische Militär von der iranischen Seite aus die Durchfahrt und schießt auf jedes Schiff, das versucht die Blockade zu durchbrechen ?
Es sollte doch wohl für die Amerikaner und / oder Israel militärisch kein Problem sein, diese Blockade zu bekämpfen und aufzuheben. Ein paar Flugzeuge oder Kriegsschiffe, U-Boote mit Bomben, Granaten und Torpedos und die Blockade ist vorbei, jetzt wo dort Krieg ist sollte das jawohl kein Problem sein. Es kann doch nicht sein, das die Amerikaner und Israelis in diesem Fall militärisch total hilflos sind und gegen die Blockade nichts ausrichten können.
Nie mehr Erich Nie mehr Angela Nie mehr Linksgrün sagt:

3. März 2026 um 21:01 Uhr

Nur zur Info:
In Belgien Kost zur Zeit ein Liter Super Benzin 1,56 Teuro.
Wer zockt hier ab ???
1. berlinsky sagt:
  
  4. März 2026 um 15:14 Uhr
  
  ja, seltsam, nicht wahr – Polenmarkt Hohenwutzen gleich hinter der Grenze heute: Super 1,52, Diesel 1,68 – haben die Polen das noch nicht mitbekommen, oder was ?!
Uomo Qualunque sagt:

3. März 2026 um 18:19 Uhr

Sie Zeigen übrigens ein Nassbagger der Firma Boskalis, kein Tanker.
1. Ólafur sagt:
  
  3. März 2026 um 19:46 Uhr
  
  Stimmt, ein Laderaumsaugbagger.
  Was macht der im Nahen Osten?
  1. Uomo Qualunque sagt:
    
    4. März 2026 um 7:20 Uhr
    
    Die Pflege der Küste und der künstliche Inseln von Dubai und Abu Dhabi zum Beispiel.
Peter Ehrlich sagt:

3. März 2026 um 17:49 Uhr

Die Raffgier der Öl-Konzerne soll mir mal jemand erklären, dass die Kraftstoffpreise sofort exorbitant erhöht wurden. Obwohl der Kraftstoff, der jetzt an den Tankstellen verkauft wird, schon längst in D verarbeitet und geliefert wurde. Letztlich sind es üble Abzocker, die keine Gelegenheit auslassen, um sich zu bereichern. Den Fiskus wird die Preiserhöhung natürlich sehr freuen, da dadurch die Mehrwertsteuereinnahmen auf Kosten von uns Bürgern wieder erheblich steigen. Die Irankrise werden die Politiker in D natürlich auch wieder als Begründung nutzen, dass die Wirtschafsleistung nicht steigt. Wobei sie auch ohne Irankrise nicht gestiegen wäre.
Ólafur sagt:

3. März 2026 um 17:19 Uhr

*
Nach Angaben der Plattform MarineTraffic, auf die sich das ZDF beruft, haben in den internationalen Gewässern vor der Engstelle mindestens 150 Tanker geankert, während sich auf der gegenüberliegenden Seite weitere Dutzende Schiffe festgesetzt haben.
*
Sollte das Regime im Iran ein letztes Zeichen setzen wollen und mit einem großen Knall abtreten, muss es vermutlich nur den Weg freigeben und dann möglichst viele der Tanker versenken. Die Folgen wären immens für den Handel und die Umwelt.

Aber alles halb so schlimm. Hauptsache das Atomprogramm des Iran und der Terror-Fürst wurde gestoppt, wenn ich viele der Kommentare zum „Angriffskrieg“ im Nahen Osten lese.
Bernd Schmieder sagt:

3. März 2026 um 16:43 Uhr

Wir hätten fast unbegrenzt billiges russisches ÖL und Gas haben können. Die haben aber einfach das Russenöl zu Putinöl erklärt und machen so goldene Geschäfte mit den anderen Siegermächten.
1. Peter Ehrlich sagt:
  
  3. März 2026 um 17:37 Uhr
  
  Was sind das für hirnrissige Sanktionen, die dem Westen mehr Schaden zufügen, als Russland, das sanktioniert wurde?!
Angelika_Schuster sagt:

3. März 2026 um 16:39 Uhr

Jetzt wäre es doch schön wenn man Nordstream 2
hätte. Gut,das wir sooooo weitsichtige Politiker haben.
1. Peter Ehrlich sagt:
  
  3. März 2026 um 17:51 Uhr
  
  Ja, wir können uns glücklich schätzen, dass wir so fähige und weitsichtige Politiker haben. Aber die Windmühlen werden uns die fehlende Energie schon liefern…………………………..
MaxMoritz Busch sagt:

3. März 2026 um 16:14 Uhr

Dieser Engpass, die Straße von Hormus, könnte durch eine Pipeline quer durch den Irak und Syriern, ja sogar aus dem Iran heraus, an die Mittelmeerküste überwunden werden. Aber dazu gibt es wohl zu viele und widerstrebende Interessen in Nah-Ost. Assad war so einer, der sich einer solchen Planung widersetzt hatte. Damit würde übrigens auch die kritische Schiffspassage durch den Golf von Aden, am Horn von Afrika, und den Suezkanal vermieden. Die derzeitige Erhöhung des Öl- und Gaspreises müßten wir den USA und Israelis, als Verursacher, in Rechnung stellen! Dafür gibt es natürlich keine internationale Rechtsgrundlage, aber andere Möglichkeiten schon. Wirtschaftsboykott, Zollerhöhungen und andere Sanktionen, wie sie auch gegen Russland angewendet werden!
berlinsky sagt:

3. März 2026 um 16:04 Uhr

Die grünen Spinner hier wollen doch den Ölpreis möglich hoch treiben – voilà – ich hoffe, sie sind nun glücklich.