BRÜSSEL. Das Europäische Parlament erwägt die Einführung europaweiter Auto-Einschränkungen für Fahranfänger und Senioren. Nach einem Entwurf der neuen Führerscheinrichtlinie sollen nach Altersklassen gestaffelte Tempolimits gelten. Für Fahranfänger seien demnach 90 km/h als Grenze vorgesehen. Zudem könnten die Mitgliedsstaaten künftig besondere Vorschriften für Inhaber neuer Füherscheine festlegen, „um das Fahren in der Nacht, und zwar von Mitternacht bis sechs Uhr, zu beschränken“, heißt es im Papier.

>> Die geplante neue EU-Führerscheinrichtlinie im Original

Hinzu kommen strengere Befristungen beim Führerscheinbesitz. Das Dokument sieht vor, daß der Führerschein ab dem 60. Lebensjahr nach sieben Jahren seine Geltung verwirkt. Für Personen über 70 soll dies bereits nach fünf Jahren geschehen, für 80jährige und Ältere nach zwei Jahren. Nach dem Gültigkeitsverlust müßte die Fahrerlaubnis jährlich auf eigene Kosten und in Abhängigkeit von medizinischen sowie psychologischen Untersuchungen erneuert werden. Zudem würde der Führerschein auf Probe eine erneute Fahrprüfung nach Abschluß der Probezeit erfordern. Diese soll europaweit zwei Jahre betragen.

Auch ist eine Gewichtsgrenze von 1,8 Tonnen für alle Fahrerlaubnisse der Klasse B geplant sowie eine damit verbundene Geschwindigkeitsbegrenzung von 110 km/h. Dem Entwurf nach würde in der Zukunft eine „Klasse B+“ für alle Autos oberhalb der Gewichtsgrenze eingeführt. Dieser wäre zudem erst ab 21 Jahren zugänglich. Die Maßnahme ziele laut Medienberichten vor allem auf SUV-Fahrer ab. Allerdings kämen auch viele Elektroautos „wegen der schweren Batterien auf über 1,8 Tonnen Leergewicht“, wie etwa der Focus schreibt.

Ab wann die Reform der Führerscheinrichtlinie in Kraft treten würde, bleibt derzeit offen. Sollte der zuständige EU-Parlamentsausschuß für Verkehr und Tourismus positiv über den Entwurf abstimmen, entscheidet zunächst das gesamte Parlament über die Annahme, worauf das Votum des Rats der Europäischen Union folgt. (kuk)