Ich hatte vor Jahren einen 180er, der Baby-Benz – ein absolut wunderschönes Auto dessen Design auf Bildern gar nicht so richtig rüber kommt. Aber der Rost, die Kiste ist mir richtiggehend weggefault. Irgendwann wollte der TÜV nicht mehr, also habe ich es an einen Türken verkauft. Netter Kerl, alles korrekt, in der Türkei genießt die Marke nach wie vor einen guten Ruf. Der fährt bis heute damit, der gleiche (türkische) TÜV sieht das gleiche Auto einfach mit anderen Augen.

Qualitätsprobleme, der Anspruch zwischen wollen und können, „den Glanz verloren“ wie es in der Überschrift heißt, das gab es also schon öfter – ich erinnere an den Elchtest, aber die Kundschaft hat man trotzdem wieder gewonnen.

Ob das noch einmal gelingt werden wir sehen. Da bin ich bei Hellerberger, die hippe Feministin (beiderlei Geschlechts) wird die Marke aus ideologischen Gründen ablehnen – aus prinzipiellen Gründen. Ein stromlinienförmiges Management, eingereiht in die woke Phalanx, hat ähnlich wie bei VW nicht mehr Technik und Qualität als oberste Priorität.

Den ökosozialistischen Elektro-Einheitstrabbi kriege ich als Chinaware deutlich günstiger.

Der Konzern steckt in der schwersten strategischen Krise, und nicht nur BMW, VW, ….