Hier in Hannover hat Grün-Rot denselben Schei…benkleister verbrochen, leider erfolgreich. Da hat man im Rahmen den allgemeinen Autofeindlichkeit, speziell die Innenstadt betreffend, die Linie 10 auch lieber durch ein verkehrstechnisches Nadelöhr am Hauptbahnhof geführt statt die – seit Jahrzehnten bereits vorbereitete! – Lösung durch den D-Tunnel zu wählen, welche auch noch hätte verlängert werden können.

Und um ganz sicher zu gehen, dass die Straßenverkehrsblockade durch die Stadtbahnen nicht rückgängig gemacht wird, hat man die Schienen des vorherigen (auch noch oberirdischen) Verlaufs der Linie 10 inzwischen herausgerissen – Infrastrukturzerstörung wie bei den Gasleitungen und Kraftwerken.

Aktuell soll nun der Bereich nördlich des Hauptbahnhofs auch noch weitgehend autofrei werden, und die Intiative „Pro D-Tunnel“ warnt, dass bei den anstehenden Planungen durch die Bauarbeiten die ursprüngliche D-Tunnel-Lösung (es existiert seit Jahrzehnten dort auch bereits ein ungenutzter „Geisterbahnhof“ dafür) nicht noch weiter verunmöglicht wird.