Jedem das seine Frau Wolnow,so pauschal würde ich die Investition in Anteile an einem Kreuzfahrtschiff nicht sehen.
Was mich nur erschreckt ist die Tatsache,daß es in Bezug auf dieses Schiff genügt im Net zu recherchieren,um zu erkennen,daß speziell mit dem Dampfer kein Geld zu verdienen ist.
Okay,ich bin ein wenig unfair,weil ich mich als gelernter Bootsbauer auf die Materie verstehe,daß kann man aber bei den wirtschaftlichen Beratern von Unternehmen auch erwarten.

Es gibt im Prinzip drei Wege mit einem Kreuzfahrtschiff gutes Geld zu verdienen , dieser Dampfer erfüllt aber in keiner Hinsicht die dafür erforderlichen Voraussetzungen .

1) Verdienst über Masse für das All-inklusive Klientel , dafür ist der Kasten viel zu klein und bietet nicht genügend Möglichkeiten für Freizeitaktivitäten .

2) Klein aber exklusiv , dafür ist das Schiff zu alt und nix besonderes , für sowas wählt der Mensch mit Geld Schiffe , wie die Sea Cloud (restaurierter Großsegler )

3) Spezialkreuzfahrten wie Arktis/Antarktis , da spielt die Technik nicht mit , der Rumpf ist für solche Gegenden nicht geeignet .

Bleibt im Prinzip nur die Nutzung als schwimmendes Restaurant in irgendeinem
Hafen .