Die freie Marktwirtschaft mag darwinistisch sein, denn sie zwingt alle Beteiligten, qualitativ hochwertige und kostengünstige Produkte anzubieten, die auf dem Weltmarkt bestehen können. Aber sie bildet das reale Leben ab.

Die Automobilindustrie ist dafür ein gutes Beispiel. Deutschland kann dort inzwischen kostenmäßig nicht mehr mithalten. Das gilt besonders für die politisch erzwungene Fixierung auf E-Autos. Als Folge werden alle deutschen Autofabriken abwandern oder schließen müssen. Der Versuch, zumindest den inländischen Markt durch Zölle zu schützen, ist von vorne herein zum Scheitern verurteilt.

Der für Sozialisten übliche Weg, Produkte, die nicht konkurrenzfähig sind (siehe „Grünen Stahl“) mit Steuergeldern zu subventionieren, ist schon der DDR zum Verhängnis geworden.

Schutzzölle sind wie Subventionen. Sie lösen keine Probleme, sondern sie verkleistern sie lediglich und schaffen neue.