184Kmh in einer 70er Kurve?
Was bringt einen Menschen, selbst wenn er angetrunken wäre, dazu, so schnell auf einer unübersichtlichen, nebeligen und kurvenreichen Strasse, Nachts zu rasen?
Es gibt eine Selbstmorddroge.
Diese Droge soll nach Insiderinformationen einigen Geheimdiensten
zur Verfügung stehen und, aufgrund mangelnder öffentlicher
Kenntnis ihrer Zusammensetzung, von Rechtsmedizinern nicht
aufspürbar sein.
Diese Selbstmord-Droge verursacht panisch-pranoide
Angstzustände und erzeugt in der Endwirkung eine,
von dieser Angst erlösende Todessehnsucht.
Möllemann raste in den Tod, NPD-Mann Uwe Leichsenring
raste in den Tod, Jörg Haider raste in den Tod.
Alle drei Fälle haben das gleiche Grundmuster…
…sie flohen vor einer Angst und suchten Rettung im Tod.
Wie bei chronisch Kranken, die Erlösung von ihrem
Schmerz in der Selbsttötung erhoffen.
Durch diese Droge kann dieses Verhaltensmuster ausgelöst
und verstärkt werden.
Auch international gibt es zahlreiche Fälle, in denen, der
Herrschaft der Kapitalisten mißliebige Menschen, trotz intakter
Lebenssituationen einen Selbstmord begannen, oder einen
selbstmordmusterähnlichen Unfall hatten.
Spontan fällt mir der Ex-Geheimdienstler in UK ein, der aussagte,
daß Tony Blair von den Lügen über den Irak-Kriegsgrund wußte.
Er brachte sich um, obwohl er alle Trümpfe in den Händen hielt.
Er erschoß sich.
In Panik vor inneren Drogen-Dämonen?

Ich dachte zwar auch zuerst an einen Anschlag, als ich am Samstagmorgen die Schlagzeilen von Haiders Tod gelesen habe, aber solange man keine Hinweise auf einen Anschlag hat, sollte man sich besser mit Spekulationen zurück halten. Macht keinen guten Eindruck, solche Verschwörungstheorien zu verbreiten. Ich gehe davon aus, dass die Junge Freiheit darüber berichtet hätte, wenn es Hinweise auf einen Anschlag geben würde.

Mit allem gegebenen Respekt, aber das einzige was hier lächerlich ist, sind diese andauerndern Verschwörungstheorien…

Sehr geehrter Herr Borkmann,

ich muß Ihnen voll und ganz beipflichten! Es stellt sich (nicht nur hier) die Frage, welche „Verschwörungstheorie“ den nun glaubwürdiger ist: Herr Haider ist total betrunken mit beinahe 200 km/h auf gerader Strecke so verunglückt daß sein Körper quasi zerfetzt wurde. Die Hindernisse waren eine Grünfläche, ein Bordstein, ein touchierter Pfeiler und eine Hecke, die es schafften, eines der sichersten Fahrzeuge der Welt so zu zerlegen, daß der Insasse „keine Chance zum überleben hatte“. Die Alternative wäre ein Anschlag, was natürlich völlig abwegig ist. Ich hoffe sehr, daß zumindest VW den Mut hat, diesem staatsanwaltlich-medialen Unsinn in punkto Sicherheit des Phaeton deutlich zu widersprechen.

Teil 2: Ich darf in diesem Zusammenhang vielleicht an den Tod des Fußballers Lutz Eigendorf erinnern. Als er vor seinem „Unfall“ zum letzten Mal gesehen wurde, soll er auch stocknüchtern gewesen sein. Nach dem Crash wurde dann, wie bei Haider, ein extrem hoher Alkoholgehalt festgestellt.
Wikipedia schreibt dazu:>>In der Nacht des 5. März 1983 wurde Eigendorf bei einem mysteriösen Verkehrsunfall schwer verletzt und starb zwei Tage später. Die Obduktion ergab einen sehr hohen Alkoholgehalt im Blut. Vereinskollegen sagten aus, Eigendorf habe sich zwar am Abend mit ihnen getroffen, aber nur sehr wenig Bier zu sich genommen. Nach Öffnung der Stasi-Archive konnten Hinweise gefunden werden, dass der vermeintliche „Verkehrsunfall“ ein von …

Autos sind heutzutage leichter zu manipulieren als früher. Früher hat man Bremskabel durchgeschnitten oder ähnliches, mechanische Veränderungen, die hat man entdeckt hat oder nicht. Heute manipuliert man die völlig ungesicherte Elektronik bzw. die implementierten Computersysteme „moderner“ Autos, und nichts ist hinterher feststellbar. Werkzeuge hierzu sind nicht nur Geheimdiensten, sondern jedem normal Sterblichen zugänglich. Normal gestorben ist Haider nicht. Dieser Verdacht drängt sich einem einigermaßen logisch denkenden Menschen förmlich auf. Man führe sich vor Augen, was in den achso liberalen Medien zu hören gewesen wäre, wenn am selben Tag der Landesvorstand der Freien Wähler in Bayern, Hubert Aiwanger, tödlich verunglückt wäre.

Ich dachte bei dem Stichwort „Autounfall“ auch für einen Moment an die dokumentierten Methoden der DDR-Staatssicherheit. Es wurden bevorzugt auf Landstraßen gezielte Schüsse auf die Bereifung schnell fahrender Fahrzeuge abgegeben. Aber wir brauchen uns keinen Illusionen hingeben. Sollte es ein fingierter Unfall gewesen sein, werden wir keinen einzigen Beweis finden. Und mal ehrlich, wer würde sowas bitte tun?

Übrigens ist der Begriff der Sicherheit eines Fahrzeugs im „Hochgeschwindigkeitsbereich“ eher fragwürdig.

Teil 1:
Sicherlich werden in diesem Fall, insbesondere für all diejenigen, die sich wie ich mit Informationen aus zweiter Hand begnügen müssen,diverse Ungereimtheiten bestehen bleiben. Dies ist allerdings bei vielen anderen Verkehrsunfällen ebenso der Fall; mit dem Unterschied, dass es nicht um Prominente geht und daher Spekulationen mangels Interesse gar nicht erst entstehen. Insbesondere die hier vorgebrachten Verweise auf die angeblich so sichere Limousine verfangen nicht. Kein Fahrzeug mit Ausnahme von Formel 1- Rennwagen in Monocoque-Bauweise ist in der Lage, seitlich und von oben einwirkende Kräfte (siehe Fotos des Unfallwagen)bei höheren Geschwindigkeiten zu absorbieren.

Bringt aber bei 180km/h und schon wesentlich weniger gar nichts.
Bei einem Aufprall mit „nur“ 100 gegen einen Betonklotz ist man auch schon tot, egal wie gut die Technik ist.

Vermutlich beschoss die CIA mit Hilfe des Zentralrates der Juden mit einem Laser aus dem Weltall die kugelsicheren Reifen des VW, um diesen punktgenau gegen den kurz zuvor von sowjetischen Rotarmisten gemauerten Betonpfahl rasen zu lassen. Den Befehl hierfür gab selbsteredend Kanzlerin Merkel…

@Sven Meier & Co.

Auch ihnen sollten einige Details zu denken geben, wie z.B. die fast von sämtlichen Medien unterschlagenen Zeugenaussagen!
„Kurz nachdem er mich überholt hatte, war eine Staubwolke zu sehen!“ (Frau, die später auch den Unfall gemeldet haben soll)

Eine Anmerkung noch zum Fahrzeug des Dr. Haider; es handelte sich hierbei um ein nahezu unverändertes Serien- und KEIN Panzerfahrzeug, einzig und alleine die Scheiben wurden durch verstärkte ersetzt.